"Cáp đã thả xuống biển rồi thì chỉ có đi tới, không được dừng lại. Làm cả đêm lẫn ngày. Ngày Quốc khánh anh em cũng không rời tàu" - Đó là lời tâm sự của các kỹ sư, công nhân trên công trường đặt cáp ngầm tải điện xuyên biển ra huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Công trình này mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng để Lý Sơn phát triển, trở thành tiền đồn giữ vững an ninh, quốc phòng trên biển.
Giữa biển khơi, 1 chiếc xà lan và 2 chiếc tàu chậm chạp nhích từng chặng một để hướng từ đất liền ra huyện đảo Lý Sơn trong ánh nắng cuối chiều. Gần đó là chiếc tàu Biên phòng làm nhiệm vụ bảo vệ. Cụm tàu không thể đi nhanh ra đảo, bởi phía sau đoàn tàu là sợi dây cáp ngầm đang được rải xuống đáy biển. Tốc độ của đoàn tàu hoàn toàn phụ thuộc vào con rô bốt đang hì hục đào bới đáy biển để chôn sợi cáp âm sâu dưới đáy biển từ 12-15m. Nếu gặp nền đất thuận lợi thì đoàn tàu tiến nhanh, còn gặp đá tảng, san hô thì đoàn tàu rải cáp rất chậm. Việc thi công cáp ngầm xuyên biển được thực hiện khẩn trương. Theo báo cáo của Tổng Công ty Điện lực miền Trung, hệ thống điện cáp ngầm ra huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi dài hơn 26km và sẽ được đấu nối từ thôn Thanh Thủy, xã Bình Hải, huyện Bình Sơn ra huyện đảo Lý Sơn. Liên doanh Prysmian (I-ta-li-a) và Công ty Thái Dương Việt Nam là đơn vị thiết kế, cung cấp vật tư, thiết bị và rải cáp. Công trình có tổng đầu tư 652 tỷ đồng. Dự kiến đến cuối tháng 9 thì công trình sẽ hoàn thành. Cuộn cáp như cuộn chỉ khổng lồ đặt trên tàu và nhả sợi tơ vàng óng xuống lòng biển xanh. Cáp được rải xuống biển là cáp đặc chủng để tải điện nguồn 220kv. Vỏ cáp được bọc vật liệu cách điện siêu bền và chịu được nước mặn. Cáp được đóng nguyên cuộn đặt trên hệ thống xoay trên tàu vận chuyển từ Na Uy về Việt Nam. Sợi cáp này có nhiều tiêu chuẩn độc nhất vô nhị, đó là nếu bị đứt nửa chừng thì xem như đồ bỏ và phải đặt hàng một sợi cáp khác. Chính vì vậy, cuộn cáp khổng lồ trên tàu rải xuống biển phải được nhiều hệ thống lăn, bánh đỡ để nhấc cáp lên rồi thả nhẹ nhàng xuống nước và được con rô bốt đón, rà, chôn xuống đáy biển. Ngày Quốc khánh 2-9 là thời điểm công trường đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công. Thời gian thi công trên biển được tính từng giờ từng phút, bởi khi rải cáp ngầm, điều đáng sợ nhất đối với nhà thầu, đó là thời tiết xấu và có bão lớn. Nếu thời tiết xấu thì cả tàu vẫn phải trụ lại. Nếu bão lớn thì phải áp dụng nhiều biện pháp bất đắc dĩ, vì sợi cáp ngầm này không thể chặt đứt nửa chừng rồi ném xuống biển, hôm sau lại tiếp tục ra nối để thi công. Trong khoang điều khiển, kỹ sư Nguyễn Đình Lý chăm chú trên màn hình để "chăm sóc" chú rô bốt đang làm việc dưới đáy biển. Bên cạnh anh Lý là các chuyên gia đến từ In-đô-nê-xi-a, cũng đang theo dõi từng mét cáp qua màn hình. Để rải cáp theo đúng thiết kế, chiếc xà lan đã phải trụ trên biển bằng 7 chiếc neo từ 15 - 80 tấn. Kỹ sư Lý cho biết: "Sau khi hoàn thành 2 công trình cáp ngầm ở huyện đảo Phú Quốc (Kiên Giang) và đảo Cô Tô (Quảng Ninh), đơn vị rút kinh nghiệm sử dụng neo lớn hơn và hệ thống định vị ROV, lắp đặt camera theo dõi, từ đó công việc thuận lợi hơn".
Ở Việt Nam, huyện Lý Sơn là hòn đảo thứ 3 được truyền tải điện bằng hệ thống cáp ngầm. Còn trước đó, nhà thầu Prysmian Powerlink của I-ta-li-a đã thi công hệ thống cáp ngầm từ đất liền ra huyện đảo Phú Quốc với chiều dài hơn 57km để tải điện 110kv; thi công cáp ngầm dài hơn 23km ra đảo Cô Tô. Nếu so với 2 đảo đã rải cáp ngầm thì tuyến cáp ra đảo Lý Sơn thi công gặp nhiều khó khăn hơn. Các kỹ sư cho biết, 2 đảo đã thi công thì độ sâu chỉ từ 30-35m, đáy biển ra đảo Phú Quốc nhiều đất sét; còn độ sâu của đáy biển thi công ra đảo Lý Sơn có nơi lên đến gần 100m. Bên cạnh đó là đáy biển có quá nhiều đá tảng, luồng hải lưu mạnh, thường xuất hiện nhiều giông lốc. Thượng tá Nguyễn Văn Thanh, Phó Tham mưu trưởng BĐBP Quảng Ngãi có mặt tại công trường cho biết, hiện nay, đơn vị đã cử tàu Hải đội 2 ra trực 24/24 giờ tại công trường trên biển để hỗ trợ, bảo vệ cho việc thi công an toàn; đẩy mạnh tuyên truyền cho ngư dân nâng cao ý thức cùng Nhà nước bảo vệ tuyến cáp ngầm. Đứng trên tàu nhìn ra, đảo chìm dần trong màn đêm đen kịt, kỹ sư Lê Anh Tuấn, Phó Chỉ huy công trường thi công chia sẻ: "Chúng tôi rất tự hào vì được thi công đưa điện ra quê hương Hải đội Hoàng Sa. Đây là tuyến đầu của Tổ quốc nên chúng tôi làm việc hết sức lực không kể ngày đêm, để mai này cả đảo bừng sáng ánh đèn". Lê Văn Chương |
Categories: Nhà đất
